O Brasil reforçou o pedido para que a Argentina atinja a meta de analisar licenças de importação em até 60 dias, exigida pela Organização Mundial do Comércio (OMC), segundo nota conjunta dos países após reunião entre o ministro brasileiro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Fernando Pimentel, e a ministra da Indústria argentina, Débora Giorgi.
Em 12 de maio, o governo brasileiro dificultou a entrada no país de veículos vindos do exterior, entre eles os fabricados na Argentina, ao impor licenças não-automáticas à importação de automóveis de qualquer nação.
Apesar da demonstração de boa vontade, os dois governos --que têm um comércio bilateral superior a 30 bilhões de dólares-- não esclareceram nesta quinta-feira quais medidas práticas tomarão para agilizar o trâmite das licenças.
Ao ser questionada sobre o que significa "agilizar" as licenças, a ministra argentina disse que "obviamente serão os prazos da OMC".
As equipes dos ministérios de ambos os países terão reuniões mensais para tentar acelerar a emissão das licenças de importação.
Débora disse que na reunião com Pimentel voltou a pedir ao Brasil acordo de restrição voluntária de exportações para a Argentina para setores como calçados, têxtil, linha branca e maquinário agrícola.
Ela negou que Brasil e Argentina estejam vivendo uma "guerra comercial". "Não há guerra comercial de maneira nenhuma. A integração entre Brasil e Argentina é um caminho que chegou para somente se aprofundar e melhorar."
Pimentel, por sua vez, disse que as licenças não-automáticas no setor automotivo não têm o objetivo de prejudicar especificamente a Argentina. "É uma medida cautelar, porque nossa balança comercial no setor automobilístico está muito desequilibrada", defendeu.
A produção de automóveis é um dos pilares da economia argentina, que entre veículos e peças exportou ao Brasil cerca de 7 bilhões de dólares em 2010.
CAMINHÕES ARGENTINOS
Pimentel disse que foram retomadas as conversas para que o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) financie, via Finame, as exportações de caminhões fabricados na Argentina para o Brasil,.
"Há possibilidade muito grande de incluir os caminhões nessa linha do Finame. Até porque os caminhões fabricados lá são montados com autopeças fabricadas no Brasil", disse Pimentel.
A ministra argentina também minimizou o efeito das licenças não-automáticas impostas a produtos brasileiros, e disse que elas afetam menos de 20 por cento das exportações brasileiras ao país vizinho.
FONTE: REUTERS
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