Etiquetação de Produtos na União Europeia

[Renzo Giestas]

A comunidade Europeia esta iniciando um processo de etiquetação dos produtos conforme uma regulamentação especifica  e utilizando uma etiquetação usada hoje nos eletrodomésticos. O primeira que deverá entrar em vigor é a dos Pneus que entrará em vigor em todos os pneus produzidos após junho de 2012, com o objetivo de restringir a entrada de produtos de baixa qualidade. 

O Regulamento 1222/2009 do Parlamento Europeu e do Conselho exige que todos os pneus* produzido depois de Junho de 2012 e à venda na UE a partir de Novembro de 2012 contenham um autocolante ou incluam um rótulo a ser apresentado no ponto de venda.

É apresentado, à esquerda, um exemplo do novo Rótulo para Pneus da UE. Este rótulo é semelhante aos rótulos já utilizados nos electrodomésticos, como máquinas de lavar louça e roupa.

Estão disponíveis mais informações sobre os regulamentos da nova rotulagem dos pneus, bem como uma lista de perguntas frequentes na associação europeia do sector ETRMA (European Tyre & Rubber Manufacturer Association).

* O âmbito inclui pneus para veículos de passageiros, veículos comerciais e veículos comerciais pesados (caminhões). 

 

ADERÊNCIA EM PISO MOLHADO

O papel mais importante de um pneu é o de fornecer segurança – em todas as condições. A aderência em piso molhado é uma das características de desempenho mais importantes.

No entanto, maior aderência e menor resistência ao rolamento são, frequentemente objetivos contraditórios que requerem normalmente um equilíbrio em termos de desempenho. Graças ao novo regulamento de rotulagem, os clientes poderão ver e escolher por eles próprios os desempenhos da sua preferência.

O rótulo será apresentado numa escala de 7 níveis em que pneus com um “A” fornecem os níveis mais elevados de aderência em piso molhado e “G” representa o mais baixo.

 

ADERÊNCIA EM PISO MOLHADO

O papel mais importante de um pneu é o de fornecer segurança – em todas as condições. A aderência em piso molhado é uma das características de desempenho mais importantes.

No entanto, maior aderência e menor resistência ao rolamento são, frequentemente objetivos contraditórios que requerem normalmente um equilíbrio em termos de desempenho. Graças ao novo regulamento de rotulagem, os clientes poderão ver e escolher por eles próprios os desempenhos da sua preferência.

O rótulo será apresentado numa escala de 7 níveis em que pneus com um “A” fornecem os níveis mais elevados de aderência em piso molhado e “G” representa o mais baixo.

Lembrando que após Junho de 2012 não poderá entrar nenhum pneu na EU ser homologado na categoria G e possivelmente será dentro de dois anos posterior ao inicio da etiquetação abolido a comercialização de pneus na categoria G e F.

 

RUÍDO EXTERIOR

O ruído do tráfego é um problema ambiental relevante, determinado:

 

• Pela intensidade de tráfego e tipos de veículos
• Pelo estilo de condução
• Pela interacção pneu/estrada

Os níveis de ruído exterior estão divididos em 3 categorias e medidos em decibéis (dB) em comparação com os novos níveis de ruído exterior para pneus europeus a serem introduzidos até 2016

1 onda de som preta = 3dB inferior ao futuro limite europeu mais estrito.
2 ondas de som pretas = já em conformidade com o futuro limite europeu.
3 ondas de som pretas = em conformidade com o actual limite europeu.

 

O regulamento pretende aumentar a segurança, a eficiência económica e ambiental do transporte rodoviário promovendo pneus seguros e eficientes em termos de consumo de combustível com baixos níveis de ruído. Estabelece ainda uma estrutura para o fornecimento de informações harmonizadas em todo o setor para alguns parâmetros dos pneus.

Os benefícios cumulativos esperados da utilização crescente de pneus eficientes em termos de consumo de combustível permitirão a redução de cerca de 4 milhões de toneladas de CO2 por ano (dependendo da velocidade de transformação do mercado no que se refere a pneus eficientes em termos de consumo de combustível) e irão ainda direcionar o mercado para uma aderência em piso molhado melhorada.