Industria Textil e do Vestuário - Textile Industry - Ano XVI

"Novos polos do interior puxam crescimento da indústria paulista"

As cidades do interior ganham cada vez mais espaço na economia paulista e, no primeiro semestre, foram preponderantes para garantir o avanço da indústria no Estado. Levantamento feito pela Fundação Sistema Estadual de Análise de Dados (Fundação Seade), ligada à Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento, aponta que apenas a indústria de eletroeletrônicos, concentrada no entorno de Campinas, teve um aumento de 24,7% na produção no semestre, a maior variação entre os 21 setores da indústria de transformação analisados.

O segmento, que inclui a produção celulares, smartphones e tablets, é seguido pela indústria automobilística e pela indústria de outros equipamentos de transporte, formada basicamente pelo polo aeronáutico da Embraer, em São José dos Campos, e seu entorno. Juntos, esses três setores foram os principais responsáveis pelo crescimento de 2,9% que a indústria registrou em São Paulo no primeiro semestre, segundo a Pesquisa Industrial Mensal do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

"São setores que receberam muitos incentivos recentemente e que têm se fortalecido especialmente no interior do Estado", disse Vagner Bessa, gerente de indicadores econômicos da Fundação Seade. "As áreas fora da região metropolitana têm crescido bastante e ganham espaço já há algum tempo. Quando a economia vai mal, os investimentos ficam parados, mas quando a economia vai bem, é para lá que os empresários decidem ir", disse, citando a falta de terrenos, custo alto e mesmo o trânsito congestionado como fatores que, aos poucos, afastaram os investimentos industriais da capital.

"O setor de material eletrônico, na região entre Campinas e Sorocaba, é um dos que mais se destaca", aponta Cimar Aparício, pesquisador da Seade. "Em 2000, a produção de eletroeletrônicos nessa região representava 32,5% do total do Estado, e, em 2010, o peso dela tinha dobrado, para 64,5%."

Essa região, situada a 100 km da capital e que inclui também municípios como Jundiaí, Itu e Itatiba, compõe o que a Seade batizou de "corredor asiático", formado por uma série de empresas que vêm se instalando no rastro da taiwanesa Foxconn, a fabricante de iPhones e iPads da Apple, que abriu em 2011 uma unidade em Jundiaí e prepara uma segunda em Itu, e pela produtora chinesa de computadores Lenovo, que já planeja ampliar a fábrica que inaugurou em janeiro, também em Itu.

"A produção cresce conforme essas empresas se instalam, e também pelo consumo interno, que se mantém ainda em um volume razoável. É um ramo promissor", disse Aparício, ao explicar o expressivo crescimento do segmento no início deste ano.

Bessa destaca também o impulso às vendas e aos investimentos dado pela ampliação recente da Lei do Bem, programa federal de 2005 que concede isenção a atividades de tecnologia e que, em abril deste ano, passou também a incentivar a produção de smartphones no país.

Foi também outro benefício - o de redução de IPI para automóveis - um dos alicerces para o bom primeiro semestre paulistano. Em maio, o governo federal anunciou que prorrogaria os descontos do imposto até o fim do ano, o que ajudou a reativar as vendas. Para os modelos 1.0, o cronograma inicial previa que, até julho, essa alíquota voltasse aos 7% originais. Atualmente, ela é de 2%.

Nesse sentido, a região do Grande ABC, na região metropolitana, ainda é o maior polo da indústria automobilística e o grande beneficiado. Mas o interior do Estado também ganhou espaço nos últimos anos, caso de Sorocaba, que recebeu uma fábrica da Toyota, e de Piracicaba, que ficou com os novos investimentos da Hyundai, outras duas montadoras asiáticas que começaram a operar em 2012.

Enquanto subsídios e mercado interno ajudam alguns setores, as importações continuam castigando outros. É o caso de vestuário e acessório, que teve queda de 14,2% na produção do semestre, e da indústria gráfica, uma das poucas ainda concentradas na capital, e que registrou retração de 11,6%. "Até livro didático o Brasil já importa da China", diz Bessa.

No semestre, as importações de São Paulo cresceram 7,9% ante o mesmo semestre em 2012, segundo levantamento da Seade com bases nos dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior. Por outro lado as exportações caíram 1,8%, elevando o déficit do Estado a US$ 16,7 bilhões, ante US$ 13 bilhões no primeiro semestre ano passado - no total do Brasil, o saldo passou de US$ 7,1 bilhões para déficit de US$ 3,1 bilhões neste ano no mesmo período.

"O Estado de São Paulo é deficitário desde 2008, sempre teve o déficit maior do que o Brasil, pois importa muitos insumos para a indústria e também serve como porta de entrada para vários outros Estados", afirma Bessa.

Os principais avanços nas importações pelo Estado foram em insumos, como peças para aparelhos telefônicos, nafta e óleo diesel. "O que podemos concluir é que, se as exportações estao caindo, e a produção subindo, é mesmo o mercado interno quem está puxando", diz o gerente da Seade.