Produzir no País Custa Mais Que Nos EUA

[Textile Industry]

Além do câmbio, mão de obra ficou mais cara: em 5 anos, custo do trabalho na indústria aumentou 46% no Brasil e 3,6% nos Estados Unidos

SÃO PAULO - Está mais barato produzir bens industriais nos Estados Unidos do que no Brasil. A afirmação parece um contrassenso, mas se tornou realidade. A crise provocou uma reviravolta na estrutura de custos das empresas, encarecendo uma nação emergente como o Brasil e tornando os EUA um país de baixo custo.

"As empresas relatam que hoje existem condições mais favoráveis para a produção industrial nos Estados Unidos do que no Brasil", conta Gabriel Rico, CEO da Câmara Americana de Comércio (Amcham-Brasil), que reúne as multinacionais americanas instaladas no País.

O câmbio é o principal vilão por causa do enfraquecimento do dólar, especialmente diante do real, mas não é o único. Levantamento da MB Associados, feito a pedido do Estado, aponta que despesas importantes, como energia e mão de obra, subiram muito mais no Brasil do que nos Estados Unidos.

Nos últimos cinco anos, o custo do trabalho em dólar na indústria aumentou 46% no Brasil e apenas 3,6% nos Estados Unidos. Segundo Aluizio Byrro, presidente do conselho da Nokia Siemens na América Latina, a mão de obra no Brasil está entre as mais caras do mundo. "Um gerente de nível médio chega a ganhar 20% menos nos EUA do que aqui."

No Brasil, os encargos trabalhistas são pesados e a variação cambial encareceu os salários em reais. Além disso, o crescimento da economia e a baixa escolaridade da população provocou uma forte escassez de mão de obra qualificada.

Nos Estados Unidos, trabalhadores não têm direitos como décimo terceiro salário ou licença-maternidade. Com a crise, as empresas ganharam poder de barganha e conseguiram até redução de salários.

"No setor automotivo americano, por exemplo, tudo foi repensado para salvar empresas que estavam à beira da falência", diz Marcelo Cioffi, sócio da consultoria PwC. "Já o Brasil é um dos países mais onerosos do mundo para produzir carros. Não só pelo câmbio, mas também pela falta de escala, excesso de impostos, mão de obra e matéria-prima mais caras."

De acordo com Sérgio Vale, economista-chefe da MB Associados, além da logística ruim e da carga tributária, o setor industrial brasileiro sofreu com a inflação mais alta que nos EUA, o que encareceu os custos em geral.

"Nos EUA, a crise foi essencial para a tornar a indústria mais competitiva, porque provocou demissões em massa e reduziu os custos, aumentando a produtividade", diz Vale. Nos últimos cinco anos, a produtividade industrial americana avançou 9%, ante apenas 1,1% no Brasil.

Déficit. A balança comercial entre os dois países já reflete a mudança na competitividade. Em 2005, o Brasil tinha um superávit de US$ 9,9 bilhões com os americanos. No ano passado, esse resultado foi revertido em um déficit de US$ 8 bilhões.

Fonte:|http://economia.estadao.com.br/noticias/economia,produzir-no-pais-c...

[Antonio Silverio Paculdino Ferre]

O pior no Brasil, é o custo do capital, que supera em muito os valores de terrenos e mão de obra americanos. E isso há mais de 20 anos, O José Alencar  demonstrou em vários pronunciamentos.

[julio cesar de souza]

Não creio que o trabalhador americano ganhe menos nos EUA ele pode custar 

menos, por conta dos encargos, para os empregadores mas seu poder aquisi-

tivo é maior. O que realmente agrega custo aos produtos brasileiros são:

1. Encargos trabalhistas. Porém, as conquistas adquiridas para proteger os

    trabalhadores BRASILEIRO das inconstâncias proporcionadas por políticas

    econômicas desastrosas, não podem confundir-se.

2-Falta de investimentos patronais no treinamento e no desenvolvimento dos

   recursos humanos operacionais. São poucas as empresas brasileiras que tra-

   tam deste setor como investimento. Logo, a qualificação cai e os custos au-

   mentam.

3-Falta de infraestrutura para uma logística eficiente encarece o produto.

4-Desvios de recursos contribuem para elevação dos impostos.

5-Despreparo dos recurso humanos intra-ministeriais, técnicos são troca-

    dos por apadrinhamentos políticos.

Enfim, o nosso CUSTO BRASIL é o que realmente encarece nossos produtos. 

[Romildo de Paula Leite]

   SE o Brasil é um dos paises  mais onerosos do mundo para produzir carros. Porque as maiores e mais importantes  montadoras estão instaladas no Brasil e continuam chegando  mais montadoras?

    Pelo que dá a entender no texto, estão querendo achatar os salários da mão de obra especializada, como achataram os salários dos técnicos têxteis.