Ferrari, ilha particular, barco de luxo, jatinho: os brinquedos de gente grande (e muito rica) não só custam caro — custa caríssimo mantê-los

[Romildo de Paula Leite]

QUANTO CUSTA?

Alfa fez os cálculos dos gastos de operação e manutenção de cinco brinquedos de gente grande. Saiba o preço para sustentar suas fantasias

 

SÍMBOLO DO CAVALINHO -- Se somente o símbolo for roubado (e é, até na Europa), prepare-se para desembolsar R$ 800; PNEU E RODA -- Um jogo custa R$ 7 mil. Só o pneu sai por R$ 2,5 mil; FUNILARIA E PINTURA -- Para fazer um pequeno reparo na porta, gasta-se não menos do que R$ 2,5 mil

FERRARI FF

R$ 2,8 milhões

A FF tem tração integral e é a primeira Ferrari da história com 4 lugares de verdade. Ou seja, um superesportivo para levar a família inteira, um modelo hatch de alto luxo e também o carro zero quilômetro mais caro vendido no Brasil hoje.

Poucos objetos se tornaram uma prova tão inegável de riqueza. Quer levar um? Esteja preparado para pagar o preço acima e muito mais. Além da quantia desembolsada para a aquisição, um comprador de uma máquina endiabrada dessas tem de ser capaz de bancar seus custos anuais de propriedade – e seus riscos de acidentes e roubo.

Comprar uma Ferrari é só uma parte da história. Outra é sustentá-la, honrar seus impostos, seguro, revisões e manutenções. Se perder a chave codificada, o preço para substituí-la, por exemplo, gira em torno de 5 mil reais.

Se riscarem a porta do motorista e for necessário um pequeno conserto e um retoque na pintura, quanto você acha que vai gastar? Esteja preparado para desembolsar entre 10% e 20% do valor do carro todos os anos – e aí sim, seja feliz.

 

CUSTO ANUAL (em reais)

IPVA – 125 mil

Seguro total – 200 mil

Troca de óleo (a cada 5 mil km) – 2,5 mil

Combustível (a cada 2 mil km) – 1,5 mil

Total – R$ 329 mil

 

ANCORA E CORRENTE -- O conjunto (com corrente de 30 metros) custa R$ 7,5 mil; LIMPADOR DE PARA-BRISA -- Motor, paleta e braço: R$ 1,7 mil; ESCADA LATERAL -- Para sair da água: R$ 6 mil

 

LANCHA FERRETI 830: PARADA NA MARINA, 37 MIL POR MÊS

R$ 30 milhões

Quem circula em um iate de 80 pés definitivamente não pode se preocupar com dinheiro. Além de desembolsar o valor acima, é necessário também garantir o custeio mensal da embarcação.

Mesmo que você não a coloque na água, a conta impressiona: uma Ferreti desse tamanho parada na marina custa cerca de 37 mil reais por mês.

E se você decidir usá-la com regularidade, vai gastar mil reais por hora de navegação. O iate consome 350 litros de óleo diesel por hora, ao preço médio de 2,7 reais o litro.

 

CUSTO ANUAL (em reais)

Tripulação (marinheiro e ajudantes) – 180 mil

Seguro – 120 mil

Marina (custo da vaga) – 96  mil

Revisão programada (mão de obra e peças) – 25 mil

Combustível (para navegar 30 horas por mês) – 360 mil

Total – R$ 781 mil

 

ÁGUA POTÁVEL E ELETRICIDADE -- Sistemas de energia (gerador a diesel ou fontes eólicas e solares) e de armazenamento de água da chuva que garantam a autossuficiência da ilha: R$ 120 mil; MERGULHO -- Kits para você e seus convidados mergulharem: R$ 1,5 mil; LANCHA 25 PÉS -- Para 6 pessoas: R$ 60 mil

 

ILHA EM ANGRA DOS REIS

R$ 6,5 milhões por 8,5 mil metros quadrados

O custo de uma ilha depende de sua distância da costa, da existência ou não de água potável, da antiguidade da sua posse, da qualidade das instalações e dos tributos.

Já o custo de manutenção subirá conforme a quantidade de funcionários que viverão ali. A ilha à venda pelo valor acima, por exemplo, está a cerca de 4 quilômetros da marina mais próxima, sem acesso à rede elétrica nem água potável.

Tem uma casa ampla, com piscina, e boas instalações para os funcionários, além de uma voadeira para se locomoverem. A situação  dos impostos das ilhas precisa ser analisada com cautela. Há uma taxa cobrada pela União, na proporção de 2,5% a 5% do valor do terreno, chamada laudênio, sempre que ele passa por uma operação onerosa, caso de compra e venda.

Há também tributos anuais, equivalentes ao IPTU, que podem variar de 0,6% a 2% do preço do imóvel.

 

CUSTO ANUAL (em reais)

Impostos (taxa de propriedade) – 120 mil

Mão de obra (zelador e marinheiro) – 100 mil

Marina (vaga para lancha de 25 pés) – 12  mil

Combustível (gerador e lancha) – 10 mil

Total – R$ 242 mil

 

 

TELEFONE POR SATÉLITE -- O aparelho da Iridium custa R$ 3,2 mil; CARPETE ESPECIAL ANTI-INFLAMÁVEL -- R$ 50 mil

 

LEGACY 650

R$ 60 milhões

O grande prazer de ter um jato executivo é poder sair e chegar dos lugares na hora em que a pessoa bem entende, sem enfrentar filas no check-in e no embarque.

Diferentemente dos outros bens dessa lista, um avião desses não serve só ao lazer de seu dono, mas às suas necessidades de trabalho – é um bem de capital, e não um bem de consumo. Ele gera retorno para os negócios.

Mesmo assim, é o mais emblemático símbolo da riqueza e status que um milionário pode ter. Com um Legacy 650 é possível fazer deslocamentos continentais – voos até Miami, por exemplo, com apenas uma escala, e levar até 14 passageiros em 3 ambientes.

Com o plano de manutenção da Embraer para o modelo, que inclui serviços, peças, mão de obra e eventuais resgates remotos, o cliente paga 32 mil reais por mês e mais uma taxa de 800 reais por hora de voo.

 

CUSTO ANUAL (em reais)

Tripulação (piloto, copiloto e comissários) – 800 mil

Seguro – 50 mil

Hangaragem (Aeroporto de Congonhas) – 600  mil

Plano de manutenção – 384 mil

Combustível (400 horas) – 1,7 milhão

Total – R$ 3,5 milhões

 

TACO -- Feito com cana-da-índia, custa R$ 250. Um jogador usa 20 tacos por temporada; BOTA -- Custa pelo menos R$ 750. O modelo Fagliano argentino sai por R$ 3 mil; SELA -- O jogador normalmente usa duas selas por temporada de R$ 800 cada uma

 

JOGAR POLO

R$ 500 mil

Se você não tiver amor pelo polo ou algum talento para o jogo, o que pode lhe garantir patrocínio, é melhor escolher outro esporte.

O valor acima é para comprar o básico: uma tropa de 6 bons cavalos ou éguas mestiços de crioulo argentino com puro sangue inglês, número mínimo de animais que se usa em uma partida, e transferir o título de um clube, como o Helvetia, em Indaiatuba (SP).

Fora isso, há o gasto anual com roupas e equipamentos, alojamento, alimentação, saúde, o transporte dos animais e as inscrições nos campeonatos..

A temporada do jogo no Brasil dura 8 meses, uma das mais longas do mundo, e os times competem entre duas e três vezes por semana, o que significa mais gastos.

 

CUSTO POR TEMPORADA (em reais)

Tratador exclusivo – 30 mil

Veterinário dedicado à tropa – 36 mil

Alimentação (para 6 cavalos) – 24  mil

Equipamentos – 2 mil (por ano)

Transporte (3 fretes por semana durante 8 meses) – 30 mil

Inscrições em campeonatos – 50 mil

Total – R$ 172 mil

 Fonte:Matéria de Vicente Vilardaga, publicada na Revista Alfa deste mês