As 10 maiores obras do PAC

[Romildo de Paula Leite]

Refinaria Premium I (MA)

A Premium I, em construção no município de Macabeira, é a obra mais cara do PAC, com investimentos que chegam a 40,2 bilhões de reais. Por enquanto, apenas cerca de 10% das obras foram concluídas - a refinaria deve começar a operar, se tudo der certo, em 2017, e ficar pronta só em 2022. O nome da refinaria foi escolhido porque o foco de produção será em produtos "premium", de alta qualidade. A refinaria priorizará a produção de diesel, mas também fará gás de cozinha, nafta e querosene.

Refinaria Abreu e Lima (PE)

Integrada ao Porto de Suape, na costa pernambucana, a refinaria deve começar a operar no fim de 2014 e ficar pronta no último dia de 2016. O dinheiro para as obras vem da Petrobras, que custeará 60% do investimento, e da venezuelana PDVSA, responsável pelos 40% restantes. Na refinaria, o petróleo bruto será transformado em diesel, (70% do total), gás de cozinha, nafta e coque - toda a produção será destinada a atender o Nordeste do país. O custo total do empreendimento será de 30,3 bilhões de reais.

Usina Hidrelétrica de Belo Monte (PA)

Em construção no rio Xingu, a construção da usina de Belo Monte tem investimento previsto de 25,9 bilhões de reais. Quando estiver totalmente concluída, em 2019, ela será a terceira maior produtora de energia hidrelétrica do mundo, atrás somente das usinas de Três Gargantas, na China, e de Itaipu, na fronteira do Brasil com o Paraguai. Desde o início, o projeto foi alvo de críticas de ambientalistas e comunidades indígenas locais, que questionavam o impacto ambiental causado pelas obras. Mesmo assim, a construção continua e a hidrelétrica deve começar a operar em fevereiro de 2015.

Complexo Petroquímico do Rio de Janeiro (Comperj)

Localizado em Itaboraí, no Grande Rio, o Comperj deve começar a operar em 2015 e ficar pronto no ano seguinte. Quando as obras forem concluídas, o complexo terá capacidade de processar 165 mil barris de petróleo pesado por dia e produzir plástico, diesel, nafta e coque. O governo prevê que a obra gerará 200 mil empregos diretos e indiretos. O custo total do Comperj será de 23,5 bilhões de reais.

Usina Hidrelétrica de Santo Antônio (RO)

As obras da usina, localizada no Rio Madeira, começaram em 2012. As duas primeiras turbinas da hidrelétrica a entrar em operação foram ligadas em março, mas todas as outras 42 previstas só devem funcionar juntas em 2016. A atual previsão do custo do empreendimento é de 16 bilhões de reais.

Usina Hidrelétrica de Jirau (RO)

Com o objetivo de aproveitar o potencial energético dos rios da Região Norte, o governo quer inaugurar a usina hidrelétrica até o fim deste ano. No entanto, o funcionamento pleno da usina só ocorrerá no fim de 2016. Jirau, também localizada no Rio Madeira, tem investimento total previsto de 13,1 bilhões de reais.

Usina Nuclear de Angra 3 (RJ)

A construção da terceira usina atômica de Angra dos Reis começou na década de 1980, mas foi paralisada. As obras só foram retomadas em 2010 e serão concluídas em junho de 2016, segundo o governo. A meta é que 44% dos trabalhos sejam executados até 30 de abril deste ano. Angra 3 deve custar 13,1 bilhões de reais.

Modernização da Refinaria Presidente Vargas (PR)

Também conhecida como Refinaria do Paraná (Repar), a Presidente Vargas foi construída na década de 1970 pela Petrobras. A modernização da refinaria também foi custeada pela empresa e foi oficialmente concluída no último dia de 2012. O investimento na obra foi de 8,6 bilhões de reais. A Repar tem capacidade de refino de 189 mil barris de petróleo por dia, transformando o óleo cru em diesel, gás de cozinha, óleos combustíveis, nafta e asfalto. A refinaria paranaense é responsável por cerca de 12% da produção nacional de derivados de petróleo no Brasil.

Campo de produção de Lula (RJ)

Localizado na região do pré-sal, o campo de exploração de petróleo e gás natural está incluído no PAC, mas está sendo construído pelas petrolíferas privadas BG, do Reino Unido, Petrogal, de Portugal, e pela Petrobras. O custo total do investimento é de 7,7 bilhões de reais. O empreendimento já funciona em operação piloto e deve chegar a 53% das obras concluídas em abril. Segundo o governo, o campo de Lula deve ficar pronto em julho de 2016.

Ferrovia Norte-Sul

Quando ficar pronto, o trecho ferroviário que ligará Palmas (TO) a Estrela d'Oeste (SP) vai ter 1536 km de extensão. As obras estão divididas em dois eixos: o primeiro, que liga a capital do Tocantins a Anápolis (GO) tem a previsão de entrega para 30 de junho deste ano. O segundo trecho, que vai até o interior paulista, será entregue em junho de 2014, segundo o governo. A ferrovia não será usada para o transporte de pessoas e será uma alternativa para escoar a produção agrícola do interior
do país. O valor do investimento é de 4,98 bilhões de reais.

Com Estadão Conteúdo)

[alfredo cardoso Neto]

É dificil comentar tantos bilhões de reais em movimento. Dai, pelo menos (no minimoesmo) 20% é pro amigos, dos amigos, o resto será "eventualmente" só de obras??Será??Esperamos. Mas seriamente falando, tudo isto mais uns saneamentos basicos nas capitais do pais, seriam bem vindas, sem contar com investimentos na destruição do tráfico,das favelas (mais casas descentes),mais estradas e principalmente METROS E FERROVIAS. Num pais do nosso tamanho, só ferrovia é a solução.